[实用新型]一种变速箱内的空倒档开关结构有效

专利信息
申请号: 201720608405.2 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN206806210U 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 陶玉容;赵武;程学文;刘昶 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: H01H13/06 分类号: H01H13/06;H01H13/26;F16H63/42;F16H63/50
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 代理人: 刘牧
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种变速箱内的空倒档开关结构,包括壳体和触杆,所述触杆设置于壳体内;所述开关还包括开关芯件,所述壳体的内部开设有芯件安装沉台,所述芯件安装沉台的底面中部开设有触杆安装沉台,所述触杆安装沉台的底面中部开设有触杆滑孔,所述触杆的一端与触杆安装沉台限位配合,所述触杆的另一端与触杆滑孔滑动配合;所述开关芯件的下端与芯件安装沉台的顶部卡紧配合,开关芯件的底面依次通过防油膜片、第一密封圈与芯件安装沉台密封配合。本设计不仅密封性能优、有效防止油液进入开关,而且耐久性强、可靠性高。
搜索关键词: 一种 变速箱 空倒档 开关 结构
【主权项】:
一种变速箱内的空倒档开关结构,包括壳体(1)和触杆(2),所述触杆(2)设置于壳体(1)内,其特征在于:所述开关还包括开关芯件(3),所述壳体(1)的内部开设有芯件安装沉台(11),所述芯件安装沉台(11)的底面中部开设有触杆安装沉台(12),所述触杆安装沉台(12)的底面中部开设有触杆滑孔(13),所述触杆(2)的一端与触杆安装沉台(12)限位配合,所述触杆(2)的另一端与触杆滑孔(13)滑动配合;所述开关芯件(3)的下端与芯件安装沉台(11)的顶部卡紧配合,开关芯件(3)的底面依次通过防油膜片(4)、第一密封圈(41)与芯件安装沉台(11)密封配合。
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