[实用新型]具有快速梯级降温的高效车载空调系统

摘要

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体说是涉及具有快速梯级降温的高效车载空调系统。包括用压缩机、油分离器、车外冷凝器、车外风机、再冷器、干燥过滤器、观察镜、电动液位调节阀、液位传感器、车内高温级蒸发器、车内低温级蒸发器、车内风机、中压气液分离器、电子膨胀阀、蒸发压力调节阀、低压气液分离器以及连接管道。本实用新型的一种具有快速梯级降温的高效车载空调系统，其制冷量大、降温除湿迅速，高温工况下安全、可靠、高效运行，因此可以广泛应用于汽车、客车或货车等所有采用空调器的场所。

主权项

具有快速梯级降温的高效车载空调系统，其特征在于：包括车用压缩机（1）、再冷器（5）、干燥过滤器（6）、观察镜（7）、电动液位调节阀（8）、液位传感器（9）、车内高温级蒸发器（10）、车内低温级蒸发器（11）、车内风机（12）、中压气液分离器（13）、电子膨胀阀（14）、蒸发压力调节阀（15）、低压气液分离器（16），所述车用压缩机（1）的排气口与再冷器（5）的主路进口相连接，再冷器（5）的主路出口与车内高温级蒸发器（10）的进口相连接、二者之间的连接管道上依次设有干燥过滤器（6）、观察镜（7）、电动液位调节阀（8），车内高温级蒸发器（10）的出口与中压气液分离器（13）的进口相连接，中压气液分离器（13）的两个出口分别与再冷器（5）的辅路进口、电子膨胀阀（14）的进口相连接；所述再冷器（5）的辅路出口与蒸发压力调节阀（15）的进口相连接，电子膨胀阀（14）的出口与车内低温级蒸发器（11）的进口相连接，车内低温级蒸发器（11）的出口分别与蒸发压力调节阀（15）的出口和低压气液分离器（16）的进口相连接；所述的低压气液分离器（16）的出口与车用压缩机（1）的吸气口相连接。