[实用新型]汽车发动机盖前处理电泳限位工装有效

专利信息
申请号: 201720610198.4 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN207130352U 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 何春艳;牛亚男;戴希伟;骆鹏飞;蔡元涛;刘献安 申请(专利权)人: 神龙汽车有限公司
主分类号: C25D13/00 分类号: C25D13/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装,包括伸缩弹簧,伸缩弹簧的一端连接第一前防撞梁连接链,伸缩弹簧的另一端连接第二前防撞梁连接链,第一前防撞梁连接链的另一端连接有第一卡紧装置,第二前防撞梁连接链的另一端连接有第二卡紧装置,伸缩弹簧的两端还连接有限位部。本实用新型伸缩弹簧两端设有前防撞梁连接链,当绕在前防撞梁上未进行电泳时伸缩弹簧可保持自由长度,当电泳开始时伸缩弹簧受限位部限制,最大伸长量受限,使用寿命长;可将汽车发动机盖限位于汽车前防撞梁上,电泳过程中,发动机盖的运动范围受限,运动次数减小,防止汽车发动机盖大幅翻转而与前翼子板之间的间隙保持不当,电泳质量高;可重复安装和拆卸。
搜索关键词: 汽车 发动机盖 处理 电泳 限位 工装
【主权项】:
一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装,包括伸缩弹簧(1),其特征在于:所述伸缩弹簧(1)的一端连接第一前防撞梁连接链(2),所述伸缩弹簧(1)的另一端连接第二前防撞梁连接链(3),所述第一前防撞梁连接链(2)的另一端连接有第一卡紧装置(4),所述第二前防撞梁连接链(3)的另一端连接有第二卡紧装置(5),所述伸缩弹簧(1)的两端还连接有限位部(6)。
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