[实用新型]一种车轮加强散热型汽车

摘要

本实用新型涉及车轮。一种车轮加强散热型汽车，包括车架、滑杆和车轮，车轮包括轮辋和轮辐和，轮辐转动连接有沿轮辋轴向贯通轮辐的传动轴，传动轴设有若干沿传动轴周向分布的利用汽车行驶使产生的风驱动而驱动传动轴转动的迎风叶片，迎风叶片位于轮辋的外侧，传动轴还设有位于轮辐内侧的若干沿传动轴周向分布的通过传动轴驱动转动而朝向车轮吹风的吹风叶片，一端滑动连接在滑杆上的伸缩杆，伸缩杆的另一端同挡风板连接在一起，挡风板设有套设在传动轴上的连杆，挡风板仅且完全遮挡住迎风叶片中位于传动轴的轴线上方的迎风叶片，所述挡风板位于迎风叶片的前方。本实用新型具有车轮的散热效果好的优点，解决了现有的汽车的车轮散热效果差的问题。

主权项

一种车轮加强散热型汽车，包括车架和若干支撑车架的车轮，所述车轮包括轮辋和轮辐，其特征在于，还包括沿前后方向延伸的固定在所述车架上的滑杆，所述轮辐转动连接有沿轮辋轴向贯通轮辐的传动轴，所述传动轴设有若干沿传动轴周向分布的利用汽车行驶使产生的风驱动而驱动传动轴转动的迎风叶片，所述迎风叶片位于轮辋的外侧，所述传动轴还设有位于轮辐内侧的若干沿传动轴周向分布的通过传动轴驱动转动而朝向车轮吹风的吹风叶片，一端滑动连接在所述滑杆上的伸缩杆，所述伸缩杆的另一端同挡风板连接在一起，挡风板设有套设在所述传动轴上的连杆，所述挡风板仅且完全遮挡住所述迎风叶片中位于所述传动轴的轴线上方的迎风叶片，所述挡风板位于迎风叶片的前方。