[实用新型]一种电机壳体、电机及汽车有效
| 申请号： | 201720619688.0 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206743023U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 伊然;王炳一;王泽兴 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机壳体、电机及汽车，该电机壳体包括设置在所述电机壳体的内部的冷却水道；第一进液口，设置在所述电机壳体的外表面上并连通至所述冷却水道；第二进液口，设置在所述电机壳体的外表面上并连通至所述冷却水道，其中，所述第一进液口与所述第二进液口之间的夹角为预设角度；以及，出液口，设置于所述壳体的外表面上并连通至所述冷却水道。本实用新型实施例，提供设置第一进液口和与第一进液口夹角为预设角度的第二进液口，使在不同的安装位置和形式的车型中均能适应，仅增加一进液口即能满足不同的位置需要，使得对电机冷却的限制大大降低，拓宽了电机的搭载范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 壳体 汽车 | ||
【主权项】：
一种电机壳体，其特征在于，包括：设置在所述电机壳体的内部的冷却水道；第一进液口，设置在所述电机壳体的外表面上并连通至所述冷却水道；第二进液口，设置在所述电机壳体的外表面上并连通至所述冷却水道，其中，所述第一进液口与所述第二进液口之间的夹角为预设角度；以及，出液口，设置于所述壳体的外表面上并连通至所述冷却水道。
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