[实用新型]一种车用电机负载模拟系统及电磁兼容测试系统有效
| 申请号： | 201720620642.0 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206804764U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 郑芳芳;刘兰骏;刘盈清;李娟;蒋新杰;郑鹏;高电波;任丙成 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,李轩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于测试技术领域，提供了一种车用电机负载模拟系统及电磁兼容测试系统，包括磁滞制动器、连接器、扭力杆、电源和固定支架；所述电源给所述磁滞制动器供电，所述磁滞制动器固定在所述固定支架上，所述磁滞制动器的转轴与扭力杆的一端固定连接，扭力杆的另一端通过连接器与待测电机的转轴可拆卸连接。由于本实用新型可以通过调整所述电源输出的电流来控制所述磁滞制动器输出的扭矩，磁滞制动器的体积较小，且可以无级输出各种扭矩，这样就使得本实用新型可以模拟待测电机在不同工况下的负载，以便于测试车用电机在各种负载下的电磁兼容特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 负载 模拟 系统 电磁 兼容 测试 | ||
【主权项】：
一种车用电机负载模拟系统，其特征在于，包括：磁滞制动器、连接器、扭力杆、电源和固定支架；所述电源给所述磁滞制动器供电，所述磁滞制动器固定在所述固定支架上，所述磁滞制动器的转轴与扭力杆的一端固定连接，扭力杆的另一端通过连接器与待测电机的转轴可拆卸连接；所述电源通过调整输出的电流来控制所述磁滞制动器输出的扭矩，以模拟待测电机在不同工况下的负载。
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