[实用新型]汽车踏板端盖固定机构及汽车踏板有效
| 申请号： | 201720621792.3 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206826525U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 孙世元;李海涛;刘建辉;刘兴;黄泽海;刘家武 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00;B60R3/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车踏板端盖固定机构及汽车踏板，本实用新型的汽车踏板端盖固定机构用以将端盖安装于踏板主体的端部，在踏板主体的端部形成有腔体，对应于腔体的位置在端盖上穿设有固定部，固定部的一端挡置在踏板端盖上，固定部的另一端探入腔体内；于腔体中插设有与固定部的探入端传动相连的胀紧部，于外力驱使下，固定部具有施加于胀紧部上的轴向力，以使胀紧部于轴向力的垂直方向胀紧在腔体中，而构成端盖与踏板主体端部的连接。本实用新型的汽车踏板端盖固定机构，踏板主体与端盖连接紧密无缝隙，能提高踏板的精致感知；且可避免在踏板主体上钻孔，从而提高生产效率，降低生产成本，其结构简单、安装方便、可靠性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 踏板 固定 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车踏板端盖固定机构，以将端盖(2)安装于踏板主体(1)的端部，其特征在于：于所述踏板主体(1)的端部形成有腔体(101)，且所述汽车踏板端盖固定机构包括：固定部，对应于所述腔体(101)的位置穿设在所述端盖(2)上，所述固定部的一端挡置在所述踏板端盖(2)上，所述固定部的另一端探入所述腔体(101)内；胀紧部，插设于所述腔体(101)中、并与所述固定部的探入端传动相连，且于外力驱使下，所述固定部具有施加于所述胀紧部上的轴向力，以使所述胀紧部于轴向力的垂直方向胀紧在所述腔体(101)中，而构成所述端盖(2)与所述踏板主体(1)端部的连接。
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