[实用新型]一种改进的自行车齿轮传动结构有效
| 申请号： | 201720623775.3 | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN206766269U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 曹海平;周战友 | 申请（专利权）人： | 江苏睿阳精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/02 | 分类号： | B62M11/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 王玉平 |
| 地址： | 223600 江苏省宿迁*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的自行车齿轮传动结构，包括自行车车架、齿轮防护箱，所述自行车车架包括第一连接架和第二连接架，所述第二连接架与齿轮防护箱为分体式结构或整体式结构，所述齿轮防护箱设置为夹角结构，所述齿轮防护箱的两端分别设置有主传动齿轮和飞轮齿轮，所述主传动齿轮与飞轮齿轮之间的齿轮防护箱内部设置有奇数个的齿轮形成的传动齿轮组，所述第二连接架与齿轮防护箱安装飞轮齿轮段在一条直线上。本实用新型结构简单、重量轻、制造成本低、采用非金属结构的传动齿轮组不仅降低了重量还能够减少齿轮传动之间的摩擦阻力和噪音，解决直齿传动自行车无法普及的世界性难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 自行车 齿轮 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种改进的自行车齿轮传动结构，包括自行车车架、齿轮防护箱(2)，所述自行车车架包括第一连接架(1‑1)和第二连接架(1‑2)，所述第二连接架(1‑2)与齿轮防护箱(2)连接，其特征在于：所述齿轮防护箱(2)设置为夹角结构，所述齿轮防护箱(2)的两端分别设置有主传动齿轮(5)和飞轮齿轮(3)，所述主传动齿轮(5)与飞轮齿轮(3)之间的齿轮防护箱(2)内部设置有沿齿轮防护箱(2)夹角方向的奇数个齿轮形成的传动齿轮组(4)，所述第二连接架(1‑2)与齿轮防护箱(2)安装飞轮齿轮段在一条直线上。
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