[实用新型]汽车电池箱的智能通风散热结构有效
| 申请号： | 201720629090.X | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN206961899U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 张国伟 | 申请（专利权）人： | 深圳市威誉特通讯设备有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司44228 | 代理人： | 郑学伟,叶利军 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车电池箱的智能通风散热结构；包括电池箱、电池箱进风装置、电池箱出风装置及导热鳍片装置；电池箱为铝合金材质，电池箱下底面前端开有进风口，下底面后端开有出风口；电池箱进风装置设于进风口；电池箱出风装置设于出风口；导热鳍片装置为并列排布且向电池箱前下方倾斜设置的多个散热鳍片。效果电池箱为铝合金材质，其本身具有一定吸热性能，使得能将其内所容置的汽车电池所产生的热量传导至外部空气中，进风口处设有电池箱进风装置，使得能加快外部空气的进入，出风口处设有电池箱出风装置，使得能加快内部空气的流出，多个散热鳍片均有一定的导风作用，以使便于外部空气能快速的进入其间隙，使得能更好实现散热。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 智能 通风 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车电池箱的智能通风散热结构，其特征在于：包括电池箱、电池箱进风装置、电池箱出风装置及导热鳍片装置；其中，所述电池箱为铝合金材质制作，且所述电池箱的下底面的前端开设有一进风口，所述电池箱的下底面的后端开设有一出风口；所述电池箱进风装置设置于所述进风口；所述电池箱出风装置设置于所述出风口；所述导热鳍片装置为并列排布且向所述电池箱前下方倾斜设置的多个散热鳍片，多个所述散热鳍片的上端分别与所述电池箱的下底面的中部焊接连接，且多个所述散热鳍片的前端面分别均匀的开设有多个贯穿至其后端面的空气流通孔。
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