[实用新型]一种双电源移动电源车

摘要

本实用新型涉及一种双电源移动电源车，包括二类底盘，所述二类底盘上设置有车厢，所述车厢由车头向车尾依次设置有消音器室、柴油机发电机组室、操作间室和电缆室；所述柴油机发电机组室内设置有柴油发电机；所述柴油发电机的排气管经消音器室消音后从车厢顶端穿出；所述排气管上设置有位于消音器室内的消音器；所述电缆室内设置有电动电缆盘和配电箱；所述电缆室外还设置有多个用于输出电流的航空插头；所述二类底盘上设置有底盘发动机，所述底盘发动机经离合器后与一电机一端相连；电机另一端与变速箱相连；变速箱通过传动轴与驱动桥壳相连；底盘发动机可带动电机转动发电。

主权项

一种双电源移动电源车，包括二类底盘，所述二类底盘上设置有车厢，其特征在于：所述车厢由车头向车尾依次设置有消音器室(1)、柴油机发电机组室(2)、操作间室(3)和电缆室(4)；所述柴油机发电机组室(2)内设置有柴油发电机(21)；所述柴油发电机(21)的排气管(22)经消音器室(1)消音后从车厢顶端穿出；所述排气管(22)上设置有位于消音器室(1)内的消音器(11)；所述电缆室(4)内设置有电动电缆盘(41)和配电箱(42)；所述电缆室(4)外还设置有多个用于输出电流的航空插头(43)；所述二类底盘上设置有底盘发动机，所述底盘发动机经离合器后与一电机(61)一端相连；电机(61)另一端与变速箱相连；变速箱通过传动轴与驱动桥壳相连；底盘发动机可带动电机(61)转动发电；电机(61)产生的电流依次经高压盒(62)、逆变器(63)、互感器(65)以及断路器(66)从交流输出接口(64)输出；所述柴油发电机(21)及电机(61)产生的电流分别独立输出。