[实用新型]自动加解锁装置、换电机器人、充换电站有效
申请号: | 201720632609.X | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206811462U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 朱浩;侯文洁;赵志凌;戚文刚;林海岩;李楠;田小涛;丁习坤;刘立敬;马永跃 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25J11/00;B60S5/06;B60L11/18 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋宝库,吴晓芬 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及换电领域,具体涉及一种自动加解锁装置、换电机器人、充换电站。本实用新型旨在解决储能单元紧固过程中存在的半自动或手动的紧固方式稳定性差等问题。本实用新型的自动加解锁装置包括壳体、工装部以及驱动部,其中,壳体具有第一底板和第二底板;工装部的第一端伸出第一底板并能够与待操作的紧固件配合连接,且工装部能够沿其轴向相对于驱动部移动;驱动部容纳于壳体,驱动部与工装部的第二端连接;且驱动部能够使工装部转动,该转动能够带动紧固件紧固于/脱开待换电车辆。通过工装部与驱动部的设置,使得紧固件紧固于/脱开待换电车辆的动作能够自动完成,实现了对储能单元的自动化加解锁,提高了加解锁过程的精度与稳定性。 | ||
搜索关键词: | 自动 解锁 装置 机器人 电站 | ||
【主权项】:
一种自动加解锁装置,其特征在于,所述自动加解锁装置包括壳体、工装部以及驱动部,其中,所述壳体具有第一底板和第二底板;其中,所述工装部的第一端伸出所述第一底板并能够与待操作的紧固件配合连接,且所述工装部能够沿其轴向相对于所述驱动部移动;其中,所述驱动部容纳于所述壳体,且所述驱动部与所述工装部的第二端连接;并且所述驱动部能够使所述工装部转动,该转动能够带动所述紧固件紧固于/脱开待换电车辆。
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