[实用新型]一种用于汽车模型上的尾翼伸缩机构有效
申请号: | 201720643591.3 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206837491U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 覃飞 | 申请(专利权)人: | 上海菲格瑞特汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司31254 | 代理人: | 肖祎 |
地址: | 201708 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车模型上的尾翼伸缩机构,包括车身以及呈弧形状的尾翼,并设于车身与尾翼的内弧面之间,还包括固定件、一对伸缩撑杆、一对弧形撑杆和一对导向组件,固定件的上端面固定于车身上,固定件的两侧面上分别与伸缩撑杆的一端连接,两伸缩撑杆的另一端分别与弧形撑杆的一端相连,两弧形撑杆的另一端均与尾翼的内弧面相连,导向组件的一端分别连于尾翼内弧面的两端,导向组件的另一端与车身相连。本实用新型能使尾翼向外伸缩自如,达到尾翼在汽车模型上自由调节的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车模型 尾翼 伸缩 机构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车模型上的尾翼伸缩机构,包括车身以及呈弧形状的尾翼,并设于车身与尾翼的内弧面之间,其特征在于,还包括固定件、一对伸缩撑杆、一对弧形撑杆和一对导向组件,固定件的上端面固定于车身上,固定件的两侧面上分别与伸缩撑杆的一端连接,两伸缩撑杆的另一端分别与弧形撑杆的一端相连,两弧形撑杆的另一端均与尾翼的内弧面相连,导向组件的一端分别连于尾翼内弧面的两端,导向组件的另一端与车身相连。
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