[实用新型]火车车厢连接缓冲器有效
| 申请号： | 201720652820.8 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206938771U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 许晗 | 申请（专利权）人： | 广州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B61G11/00 | 分类号： | B61G11/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人： | 秦雪梅,刘静 |
| 地址： | 510430 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种火车车厢连接缓冲器，其中，包括箱体和位于所述箱体外部的盖板，所述箱体设置有开口，所述盖板面对所述开口且可滑动地连接于所述箱体，所述箱体中设置有主缓冲弹簧，所述主缓冲弹簧与所述盖板之间设置有能够沿所述开口的延伸方向伸缩运动的挤压体，所述主缓冲弹簧的轴向与所述挤压体的伸缩运动方向一致，其中，所述主缓冲弹簧的直径有变化并且所述主缓冲弹簧的径向外侧设置有能够与所述主缓冲弹簧挤压配合的弹性元件；并且/或者，所述挤压体包括直径有变化的辅助缓冲弹簧，所述辅助缓冲弹簧的轴向与所述主缓冲弹簧的轴向一致以能够伸缩挤压所述主缓冲弹簧。该火车车厢连接缓冲器的减震效果优良。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车厢 连接 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种火车车厢连接缓冲器，其特征在于，包括箱体和位于所述箱体外部的盖板，所述箱体设置有开口，所述盖板面对所述开口且可滑动地连接于所述箱体，所述箱体中设置有主缓冲弹簧，所述主缓冲弹簧与所述盖板之间设置有能够沿所述开口的延伸方向伸缩运动的挤压体，所述主缓冲弹簧的轴向与所述挤压体的伸缩运动方向一致；其中，所述主缓冲弹簧的直径有变化并且所述主缓冲弹簧的径向外侧设置有能够与所述主缓冲弹簧挤压配合的弹性元件，并且/或者所述挤压体包括直径有变化的辅助缓冲弹簧，所述辅助缓冲弹簧的轴向与所述主缓冲弹簧的轴向一致以能够伸缩挤压所述主缓冲弹簧，所述辅助缓冲弹簧的径向外侧设置有能够与所述辅助缓冲弹簧挤压配合的多个弹性体。
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