[实用新型]采用恒温控制的油路系统有效
申请号: | 201720653608.3 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206917857U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 张晓丽;李军;霍正齐;苏应春;金国民;夏航 | 申请(专利权)人: | 武汉新世界制冷工业有限公司 |
主分类号: | F04C28/00 | 分类号: | F04C28/00;F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430023 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种采用恒温控制的油路系统,包括压缩机、电机、油分离器、油冷却器、油恒温调节阀;所述压缩机的动力输入轴通过联轴器与电机的动力输出轴连接;所述压缩机的油气混合物出口通过第一管路与油分离器的油气混合物进口连接;所述油分离器的出油口通过第二管路与油冷却器的进油口连接,所述油冷却器的出油口通过第三管路与油恒温调节阀的冷油进口连接,所述油恒温调节阀的热油进口通过第四管路与第二管路连接,所述油恒温调节阀的出油口通过第五管路与压缩机的进油口连接。本实用新型通过设置油恒温调节阀来调节热油和冷油的流量,控制油温处于恒温状态,大大增加机组的稳定性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 采用 恒温 控制 油路 系统 | ||
【主权项】:
一种采用恒温控制的油路系统,包括压缩机(1)、电机(3)、油分离器(4)、油冷却器(5),其特征在于:还包括油恒温调节阀(6);所述压缩机(1)的动力输入轴通过联轴器(2)与电机(3)的动力输出轴连接;所述压缩机(1)的油气混合物出口通过第一管路(7.1)与油分离器(4)的油气混合物进口连接;所述油分离器(4)的出油口通过第二管路(7.2)与油冷却器(5)的进油口连接,所述油冷却器(5)的出油口通过第三管路(7.3)与油恒温调节阀(6)的冷油进口(6.1)连接,所述油恒温调节阀(6)的热油进口(6.2)通过第四管路(7.4)与第二管路(7.2)连接,所述油恒温调节阀(6)的出油口(6.3)通过第五管路(7.5)与压缩机(1)的进油口连接;所述第三管路(7.3)和第四管路(7.4)的管路上均设置有油过滤器(8),所述第五管路(7.5)的管路上设置有油精过滤器(9),所述第四管路(7.4)上还设置有加油阀(12)。
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