[实用新型]用于车辆车身面板组件的压缩限制器有效
| 申请号： | 201720654271.8 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN207000608U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 加勒特·桑基·赫夫;妮娅姆·霍斯金 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D27/00 | 分类号： | B62D27/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于车辆车身面板组件的压缩限制器，包括用于接触第一面板的第一环；第二环，第二环用于接触第二面板并且通过套筒连接至第一环；以及限定在第一环上的排放口，排放口构造成提供穿过套筒的流体通道，并且排放口的方向设定成使水分从第一面板和第二面板之间排出。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的车身面板组件，该车身面板组件能够在不给设计增加重量、周期时间和成本的情况下，提供足够的保护来避免混合材料接头的腐蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车身 面板 组件 压缩 限制器 | ||
【主权项】：
一种用于车辆车身面板组件的压缩限制器，其特征在于，包括：用于接触第一面板的第一环；第二环，所述第二环用于接触第二面板并且通过套筒连接至所述第一环；以及限定在所述第一环上的排放口，所述排放口构造成提供穿过所述套筒的流体通道，并且所述排放口的方向设定成使水分从所述第一面板和所述第二面板之间排出。
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