[实用新型]一种倒车安全控制系统有效
申请号: | 201720664024.6 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206797305U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 周慧勤;陈宇果;曹桐军;陈培可;李敬斌;阮昆;王玉琴;许芳 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/03 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种倒车安全控制系统包括蓄电池、倒车开关、防撞开关、整车控制器、第一继电器、第二继电器和电动驻车装置。第一继电器的输入端与倒车开关的一端相连,第一继电器的输出端与第二继电器的输入端相连,第一继电器的控制端与防撞开关的一端相连。蓄电池的正极分别与倒车开关的另一端和防撞开关的另一端相连。第二继电器的输出端与电动驻车装置的控制端相连,第二继电器的控制端与整车控制器的输出端相连。倒车开关在车辆倒车时闭合,在防撞开关闭合时,如果整车控制器输出端输出高电平,则蓄电池的正极对电动驻车装置的控制端供电,电动驻车装置运行并使车辆驻车。本实用新型能够有效的防止撞车事故的发生,提高车辆安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 倒车 安全 控制系统 | ||
【主权项】:
一种倒车安全控制系统,其特征在于,包括:蓄电池、倒车开关、防撞开关、整车控制器、第一继电器、第二继电器和电动驻车装置;所述第一继电器的输入端与所述倒车开关的一端相连,所述第一继电器的输出端与所述第二继电器的输入端相连,所述第一继电器的控制端与所述防撞开关的一端相连;所述蓄电池的正极分别与所述倒车开关的另一端和所述防撞开关的另一端相连;所述第二继电器的输出端与所述电动驻车装置的控制端相连,所述第二继电器的控制端与所述整车控制器的输出端相连;所述倒车开关在车辆倒车时闭合,在所述防撞开关闭合时,如果所述整车控制器输出端输出高电平,则所述蓄电池的正极对所述电动驻车装置的控制端供电,所述电动驻车装置运行并使车辆驻车。
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