[实用新型]一种汽车用自动点焊装置有效
申请号: | 201720665898.3 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206952353U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 李伟强;侯春民;夏云啸;张硕 | 申请(专利权)人: | 北京凌云东园科技有限公司 |
主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36;B23K11/11 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 101400 北京市怀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供了一种汽车用自动点焊装置,涉及焊接设备技术领域,底部设有焊接电源的工作台,工作台上设有固定座,固定座上设有定位机构;定位机构包括有第一伺服直线驱动平台,其上安装有有第二伺服直线驱动平台;第二伺服直线驱动平台上设有无杆气缸,无杆气缸上设置有工装夹具;第一伺服直线驱动平台的伺服电机一与第二伺服直线驱动平台的伺服电机二均电连接有同一智能控制器,智能控制器连接有一报警装置和安全光栅;工作台的后侧连接有点焊机,点焊机连接所述智能控制器。本实用新型通过伺服控制系统控制焊接平台的定位移动,实现产品焊接的准确性和稳定性,减少了人工操作力度,焊接过程更加安全、便捷,提高了焊接效率和焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 点焊 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车用自动点焊装置,包括底部设有焊接电源(1)的工作台(2),其特征在于:所述工作台(2)上设有固定座(3),所述固定座(3)上设有定位机构(4);所述定位机构(4)包括有第一伺服直线驱动平台(5),所述第一伺服直线驱动平台(5)固定设于所述固定座(3)上,所述第一伺服直线驱动平台(5)上设置有第二伺服直线驱动平台(6);所述第二伺服直线驱动平台(6)上设置有无杆气缸(7),所述无杆气缸(7)上设置有工装夹具(8);所述第一伺服直线驱动平台(5)的伺服电机一(501)与所述第二伺服直线驱动平台(6)的伺服电机二(601)均电连接有同一智能控制器(9),所述智能控制器(9)连接有一报警装置(10),所述智能控制器(9)的一输入端连接有安全光栅(11);所述工作台(2)的后侧连接有点焊机(12),所述点焊机(12)连接所述智能控制器(9)。
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