[实用新型]一种高效烧结台车

摘要

本实用新型公开了一种高效烧结台车，包括车体、挡板、行走轮、吊耳、加强筋、保温块、蓄热室、蓄热球、缓冲室及支撑板；所述挡板通过螺栓竖向固定在车体的两侧，吊耳焊装在挡板的两侧，且吊耳为对称安装的两组；所述加强筋固定在车体和挡板之间，且加强筋的横截面呈三角形状；所述行走轮设有四个，四个行走轮位于车体底部的四角，且行走轮通过转轴固定在车体上；所述保温块均匀的固定在车体的上表面，保温块内部为空心结构，保温块的截面呈矩形结构，且保温块的内壁上安装有若干个翅片。本实用新型结构新颖简单，设计科学合理，车体内设有缓冲室，保证车体不易变形；可蓄热保温，热利用率较高，提升了烧结经济指标。

主权项

一种高效烧结台车，包括车体、挡板、行走轮、吊耳、加强筋、保温块、蓄热室、蓄热球、缓冲室及支撑板；其特征在于：所述挡板通过螺栓竖向固定在车体的两侧，吊耳焊装在挡板的两侧，且吊耳为对称安装的两组；所述加强筋固定在车体和挡板之间，且加强筋的横截面呈三角形状；所述行走轮设有四个，四个行走轮位于车体底部的四角，且行走轮通过转轴固定在车体上；所述保温块均匀的固定在车体的上表面，保温块内部为空心结构，保温块的截面呈矩形结构，且保温块的内壁上安装有若干个翅片；所述蓄热室设于车体内部的上方，蓄热室与车体上表面之间设有若干个通孔，且蓄热室内部填充有若干个蓄热球；所述缓冲室设于车体内侧的中部，缓冲室内部安装有若干个相连的支撑板，且支撑板呈上拱形结构。