[实用新型]一种前悬架下缓冲块结构及汽车有效
| 申请号： | 201720668181.4 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN207028748U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 王炜强;郑雪鹏;曹广雷 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种前悬架下缓冲块结构及汽车，该前悬架下缓冲块结构，包括底座和通过高温硫化工艺粘接在所述底座上部的弹性缓冲部，所述底座为开口朝上且上部直径大于下部直径的碗状结构，所述弹性缓冲部上部为半球形结构，所述弹性缓冲部下部为与所述底座的碗状结构相配合的结构，且所述弹性缓冲部的下部通过高温硫化工艺粘接在所述底座的碗状结构内；本实用新型当弹性缓冲部受力压缩时，弹性缓冲部位于底座碗状结构内的部分由于受到限制，从而限制住了弹性缓冲部与底座相接触位置的变形空间，避免弹性缓冲部的开裂和损坏，同时这种结构在提高整体刚度特性的同时大大提高了弹性缓冲部的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 缓冲 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种前悬架下缓冲块结构，其特征在于：包括底座(1)和通过高温硫化工艺粘接在所述底座(1)上部的弹性缓冲部(2)，所述底座(1)为开口朝上且上部直径大于下部直径的碗状结构；所述弹性缓冲部(2)上部为半球形结构，所述弹性缓冲部(2)下部为与所述底座(1)的碗状结构相配合的内碗形结构，且所述弹性缓冲部(2)的下部通过高温硫化工艺粘接在所述底座(1)的碗状结构内。
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