[实用新型]一种新型缸盖总成渗漏油检测装置

摘要

一种新型缸盖总成渗漏油检测装置，包括开有导槽的底座和与底座螺接的发动机侧固定座、电机固定座和变速箱侧固定座，在发动机侧固定座上螺接有发动机侧支撑臂，在电机固定座上螺接有电机，在变速箱侧固定座上螺接有变速箱侧支撑臂；发动机侧支撑臂通过发动机侧固定吊耳与发动机连接，变速箱侧支撑臂通过变速箱侧固定盘与变速箱固定连接；电机上设有驱动轮，驱动轮与发动机的曲轴皮带轮通过皮带连接。本实用新型结构通过台架化的工作模式可以简化故障排查过程，提高工作效率；相比以往故障件逐一关键尺寸检测的方式，这种倒拖驱动机构简单高效，极大的提高了返厂故障机的故障甄别效率。本实用新型结构还具有结构简单、调节方便、适用性广的优点。

主权项

一种新型缸盖总成渗漏油检测装置，其特征在于：包括开有“凸”形导槽的底座和与底座螺接的发动机侧固定座、电机固定座和变速箱侧固定座，在发动机侧固定座上螺接有发动机侧支撑臂，在电机固定座上螺接有电机，在变速箱侧固定座上螺接有变速箱侧支撑臂；发动机侧支撑臂通过发动机侧固定吊耳与发动机连接，变速箱侧支撑臂通过变速箱侧固定盘与变速箱固定连接；电机上设有驱动轮，驱动轮与发动机的曲轴皮带轮通过皮带连接；所述各固定座均为中空的长方体结构，外部设有与导槽相配合的耳部，在耳部上设有与导槽位置相对应的螺栓孔，在固定座上部开有两个长条形槽；所述支撑臂下方设有支座，支座上开有与长条形槽相对应的螺栓孔，在发动机侧支撑臂上设有竖直的调节槽，在变速箱侧支撑臂上端设有与变速箱侧固定盘相对应的螺栓孔；所述发动机侧固定吊耳为“L”型，设有若干螺栓孔，分别与发动机和发动机侧支撑臂配合。