[实用新型]一种电动汽车电池电压报警装置有效
| 申请号： | 201720676551.9 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208013383U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 徐墨;周海飞 | 申请（专利权）人： | 常州信息职业技术学院 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R19/00;G05B19/042;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 曹军 |
| 地址： | 213164 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池电压报警装置，属于车载电子技术领域，包括单片机、数个电池检测单元、GSM模块和CAN模块，解决了对车载电池组中的电池进行单个甄别的技术问题，本实用新型在车载电池组的每一个电池上均设置一个电池检测单元，对每一个电池甄别电压，并通过GSM模块同时车主手机，同时也通过CAN总线相行车电脑发送电池电压信息，实现了对车载电池的实时监控，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 电池检测单元 电动汽车电池 电压报警装置 本实用新型 车载电池组 电池 电池电压信息 车载电池 车载电子 车主手机 实时监控 行车电脑 单片机 发送 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池电压报警装置，其特征在于：包括单片机、数个电池检测单元、GSM模块和CAN模块，所有电池检测单元、GSM模块和CAN模块均与单片机电连接；电池检测单元包括电阻R1、电阻R3、可调电阻R2、可调电阻R、或非门U1、电阻R7、电容C1、电阻R5、三极管Q1、电阻R6、电阻R8和电阻R9，电阻R1的1脚与车载电池的正极连接，电阻R1的2脚与电阻R2的1脚连接，电阻R2的2脚连接地线，车载电池的负极连接地线，电阻R2的3脚连接非门U1的1脚，电阻R3的1脚连接车载电池的正极，电阻R3的2脚连接电阻R4的1脚，电阻R4的2脚连接地线，电阻R4的3脚连接非门U1的6脚，非门U1的2脚通过电容C1连接非门U1的4脚，非门U1的2脚还通过电阻R7连接非门U1的5脚，非门U1的3脚连接非门U1的5脚，非门U1的4脚通过电阻R5连接三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极通过电阻R6连接正电源，三极管Q1的集电极通过串联在一起的电阻R8和电阻R9连接地线，电阻R8的2脚连接单片机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州信息职业技术学院，未经常州信息职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720676551.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于电机的控制器的测试装置
- 下一篇：浮地寻址式燃料电池电堆串联电压检测设备
