[实用新型]汽车轮毂重力模具有效
| 申请号： | 201720681582.3 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN206898334U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 颜胜元;范成强;纪刚;汤荣波;李刚;张新林;王明东 | 申请（专利权）人： | 浙江铂动工贸有限公司 |
| 主分类号： | B22D15/04 | 分类号： | B22D15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车轮毂重力模具，包括上模、底模和边模，所述边模位于所述上模外一周，所述边模与所述上模、底模形成用于铸造汽车轮毂的汽车轮毂型腔，所述底模安装在承座上，所述底模上还设有用于冷却汽车轮毂辐条急拐角部位的冷却结构，所述冷却结构包括铜镶件，所述底模在汽车轮毂型腔的汽车轮毂辐条急拐角部位处设有铣空槽孔，所述铜镶件包括镶件本体和两个耳部，所述镶件本体与铣空槽孔的形状相匹配并过盈配合，所述铜镶件的两个耳部通过螺丝固定在底模上，所述镶件本体的上表面与底模上的汽车轮毂型腔的汽车轮毂辐条急拐角部位的表面在同一曲面上。本实用新型提供了一种冷却效果较好、产品质量较好的汽车轮毂重力模具辐条部位的冷却装置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 重力 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂重力模具，包括上模、底模和边模，所述上模位于所述底模的上方，所述边模位于所述上模外一周，所述边模与所述上模、底模形成用于铸造汽车轮毂的汽车轮毂型腔，所述底模安装在承座上，其特征在于：所述底模上还设有用于冷却汽车轮毂辐条急拐角部位的冷却结构，所述冷却结构包括铜镶件，所述底模在汽车轮毂型腔的汽车轮毂辐条急拐角部位处设有铣空槽孔，所述铜镶件包括镶件本体和两个耳部，所述镶件本体与铣空槽孔的形状相匹配并过盈配合，所述铜镶件的两个耳部通过螺丝固定在底模上，所述镶件本体的上表面与底模上的汽车轮毂型腔的汽车轮毂辐条急拐角部位的表面在同一曲面上。
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