[实用新型]发动机机油预供系统

摘要

本实用新型公开一种发动机机油预供系统，包括油底壳、机油泵、发动机机体缸盖油路、用于驱动机油泵的同轴双超越离合器链轮、驱动电机和蓄电池，机油泵的一端与发动机机体缸盖油路连接、另一端伸入至油底壳内，蓄电池与驱动电机电连接，驱动电机与第一超越离合器链轮连接，第二超越离合器链轮与发动机的曲轴连接；还包括转速传感器、车门开启信号器和用于接收驾驶侧车门开启信号和转速信号、并在转速信号为零时控制蓄电池为驱动电机供电、不为零时控制蓄电池停止供电的整车控制器。实现在发动机启动前提前向各摩擦副供机油，防止发动机启动初期的干摩擦，延长发动机使用寿命；无需并联机油泵，无需更改现有发动机润滑管路系统，结构简单。

主权项

一种发动机机油预供系统，其特征在于，其包括一油底壳、一机油泵、一发动机机体缸盖油路、一用于驱动该机油泵的同轴双超越离合器链轮、一驱动电机和一蓄电池，该机油泵的一端与该发动机机体缸盖油路连接、另一端伸入至该油底壳内，该蓄电池与该驱动电机电连接，该驱动电机通过链条与该同轴双超越离合器链轮的第一超越离合器链轮相连接，该同轴双超越离合器链轮的第二超越离合器链轮通过链条与发动机的曲轴相连接；该发动机机油预供系统还包括一用于检测发动机的转速信号的转速传感器、一用于检测驾驶侧车门是否开启的车门开启信号器和一用于接收驾驶侧车门开启信号和该转速信号、并在该转速信号为零时控制该蓄电池为该驱动电机供电、在该转速信号不为零时控制该蓄电池停止为该驱动电机供电的整车控制器，该转速传感器、该车门开启信号器和该蓄电池均与该整车控制器电连接。