[实用新型]一种轨道车辆压力波保护装置有效
| 申请号： | 201720683423.7 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206926648U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李海锋;刘美堂;刘士军 | 申请（专利权）人： | 山东朗进科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 271100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的一种轨道车辆压力波保护装置，包括压力波检测装置，用于检测车体内外空气压力；总开关，用于控制一节车厢内的新风阀门、废排阀门关闭；多个分开关，用于分别控制一节车厢内的新风阀门、废排阀门分时开启；分开关控制器，用于控制多个所述分开关开启或关闭；所述压力波检测装置的控制信号端与总开关的控制端电路连接，所述分开关控制器与多个所述分开关的控制端电路连接。本实用新型通过设置多个分开关以及分开关控制器，可实现每节车厢的阀门分时开启，避免客室内出现造成人体不适的气流波动。可将继电器KA等布线在每个车厢内进行，布线方便，接口简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 压力 保护装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆压力波保护装置，其特征在于：包括压力波检测装置，用于检测车体内外空气压力；总开关，用于控制一节车厢内的新风阀门、废排阀门关闭；多个分开关，用于分别控制一节车厢内的新风阀门、废排阀门分时开启；分开关控制器，用于控制多个所述分开关开启或关闭；所述压力波检测装置的控制信号端与总开关的控制端电路连接，所述分开关控制器与多个所述分开关的控制端电路连接。
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