[实用新型]驻车操纵装置和车辆有效
| 申请号： | 201720685701.2 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206938732U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 王锋;陈德利;杜宇;孙建兴;尹治国;孙先攀 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T11/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车操纵装置和车辆，所述驻车操纵装置包括驻车操纵拉索，所述驻车操纵拉索与车辆的驻车操纵部相连；双向调节驻车拉索，所述双向调节驻车拉索的前端与所述驻车操纵拉索相连；车轮制动拉索，所述车轮制动拉索与所述双向调节驻车拉索的后端相连；其中所述双向调节驻车拉索的前端设置有第一调节装置，所述双向调节驻车拉索的后端设置有第二调节装置，所述第一调节装置和所述第二调节装置用于调节所述车轮制动拉索的张紧度。根据本实用新型的驻车操纵装置，调整驻车拉索的长度和驻车间隙方便，且降低了车辆的维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 操纵 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种驻车操纵装置，其特征在于，包括：驻车操纵拉索，所述驻车操纵拉索与车辆的驻车操纵部相连；双向调节驻车拉索，所述双向调节驻车拉索的前端与所述驻车操纵拉索相连；车轮制动拉索，所述车轮制动拉索与所述双向调节驻车拉索的后端相连；其中所述双向调节驻车拉索的前端设置有第一调节装置，所述双向调节驻车拉索的后端设置有第二调节装置，所述第一调节装置和所述第二调节装置用于调节所述车轮制动拉索的张紧度。
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