[实用新型]一种可伸缩式交通隔离柱有效
申请号: | 201720688200.X | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN208136768U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 孙兰兰 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F15/14 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可伸缩式交通隔离柱,属于交通设施领域,该隔离柱包括筒体和一个能拉伸进出筒体的柱体,且该柱体拉出后通过旋转能架设于筒体的上方,形成可拉伸或收纳的交通隔离柱,同时将柱体的下半柱设置为易碎折设计,使其受到撞击时由易碎折部分吸能碎裂、弯折,保护其他部件能重复使用,仅需更换下半柱即可;其有益效果是:便于火灾、急救或特殊应急事件时收起隔离柱,节省时间,供应急之用;同时能够仅更换易损件继续使用,降低公共设施的使用成本。 | ||
搜索关键词: | 交通隔离 筒体 柱体 易碎 可伸缩式 隔离柱 拉伸 本实用新型 更换易损件 收纳 碎裂 公共设施 交通设施 应急事件 旋转能 拉出 弯折 吸能 急救 架设 火灾 | ||
【主权项】:
1.一种可伸缩式交通隔离柱,其特征在于:隔离柱包括圆柱状的柱体(1)和筒体(2),其中柱体(1)能完全容纳于筒体(2)中,且柱体(1)除底部外均能自由通过筒体(2)的筒口(25);同时柱体(1)的表面上设有定位槽轨(110),所述的定位槽轨(110)的数量至少为两条,其方向为柱体(1)的轴向;所述筒体(2)的筒口(25)内设有与定位槽轨(110)相适应的定位块(21);该筒体(2)包括圆盘形的卡盘(20)和连接卡盘(20)的筒身(22),所述的筒口(25)位于卡盘(20)上;其中的定位块(21)仅设置于卡盘(20)的内壁上;所述柱体(1)包括:上半柱(1131)、下半柱(1132)、转动部(114)和限位部(115),其中上半柱(1131)和下半柱(1132)固定连接,且上半柱(1131)位于柱体(1)的上部,下半柱(1132)位于上半柱(1131)的下方;所述的限位部(115)设置于柱体(1)的底部,转动部(114)连接下半柱(1132)的下端和限位部(115);所述的上半柱(1131)为橡胶棒体,下半柱(1132)为空心易碎管状部件,且上半柱(1131)的下部设有一个凸起(1133),所述的凸起(1133)与下半柱(1132)的管状口相适应,凸起(1133)可插入下半柱(1132)的管状口,并通过螺丝或胶水使上半柱(1131)和下半柱(1132)固定连接;所述的定位槽轨(110)贯穿上半柱(1131)和下半柱(1132)的表面,且上半柱(1131)和下半柱(1132)的定位槽轨(110)对应连接,使定位槽轨(110)在柱体(1)的表面贯通;所述的转动部(114)为圆柱形,其高度Ha大于卡盘(20)内定位块(21)的高度Hb,此转动部(114)能够在卡盘(20)中完全容纳且自由转动;同时限位部(115)为圆盘状,该圆盘状限位部(115)被卡盘(20)内的定位块(21)阻挡不能通过卡盘(20);限位部(115)被限位于筒身(22)的内部,且限位部(115)在筒身(22)内可自由升降和旋转;所述柱体(1)的顶部还设有提拉的把手(13);所述的卡盘(20)的上端面上设有一个可移动的限位块(23),所述的限位块(23)上设有一个长条形通孔(230)作为滑动轨道,该长条形通孔(230)的轨道方向为卡盘(20)的径向,限位块(23)通过穿过通孔(230)中部的螺栓安装于卡盘(20)的上端面。
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