[实用新型]一种差速器压入单侧桥管的装置

摘要

本实用新型提供一种差速器压入单侧桥管的装置包括下侧固定板、立柱、导向板、上侧固定板、电动推杆，所述的立柱由竖直方向平行设置的四根圆柱组成，所述的下侧固定板、上侧固定板分别固定立柱的下端、上端，导向板与立柱形成竖直方向的滑动连接,上侧固定板下表面固定连接座，连接座通过柱销一与电动推杆上端的固定端铰链连接，电动推杆的活塞杆下端通过通过柱销二与连接螺栓的上端铰链连接,连接螺栓下端与压装体固定连接，压装体同时与导向板固定连接，所述的压装体下侧设置有与轴承形状相适应的轴承腔一，所述的下侧固定板上表面设置有桥管的定位以及固定结构，使用电动推杆提供动力，易于差速器装入过程中的调整。

主权项

一种差速器压入单侧桥管的装置，包括架子（1）、下侧固定板（2）、立柱（3）、导向板（4）、上侧固定板（5）、电动推杆（6）、压装体（7），其特征在于：所述的下侧固定板（2）、导向板（4）、上侧固定板（5）沿水平方向平行设置，所述的立柱（3）为竖直方向平行设置的四根圆柱组成，所述的下侧固定板（2）、上侧固定板（5）分别固定立柱（3）的下端、上端，导向板（4）位于下侧固定板（2）与上侧固定板（5）之间，导向板（4）上开设的孔与立柱（3）形成竖直方向的滑动连接，下侧固定板（2）固定在架子（1）的上端；上侧固定板（5）下表面固定连接座（10），连接座（10）下侧下伸的凸台通过柱销一（11）与电动推杆（6）上端的固定端铰链连接，电动推杆（6）的活塞杆位于电动推杆（6）的下端，电动推杆（6）的活塞杆下端通过通过柱销二（12）与连接螺栓（13）的上端铰链连接；所述的连接螺栓（13）下端设置有螺柱，连接螺栓（13）下端的螺柱与压装体（7）的中心孔通过螺旋副固定连接，压装体（7）上端外伸的圆柱与导向板（4）的中心孔形成间隙配合，用以定位压装体（7），锁紧螺母（15）与连接螺栓（13）形成螺旋副，用以实现锁紧螺母（15）下端压紧导向板（4），所述的压装体（7）下侧设置有与轴承形状相适应的轴承腔一；所述的下侧固定板（2）上表面固定的六个柱销（14）与桥管（9）上端的法兰盘上设置的孔间隙配合，用以定位桥管（9），桥管（9）上端的法兰盘中心设置有容纳差速器（8）下侧轴承的轴承腔二。