[实用新型]一种汽车高强度转向器壳体组件

摘要

本技术公开了一种汽车高强度转向器壳体组件，包括支撑座，所述支撑座顶端焊接有固定架，且固定架顶端焊接有第一转向管，第一转向管一侧开有通孔，通孔内壁插接有第二转向管，第二转向管圆周边缘焊接有固定块，所述第二转向管内壁焊接有第二弹簧，且第二弹簧远离第二转向管一侧焊接有第二缓冲管，所述第二弹簧数量为四到八个，所述第一转向管内壁焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离第一转向管一侧焊接有第一缓冲管，所述支撑座底端焊接有连接板，且连接板两侧均焊接有固定板，固定板顶部表面开有固定孔。本技术使用减重孔将设备减重，且不降低设备自身强度，降低了搬运过程的劳动强度。

主权项

一种汽车高强度转向器壳体组件，包括支撑座（1），其特征在于，所述支撑座（1）顶端焊接有固定架（3），且固定架（3）顶端焊接有第一转向管（5），第一转向管（5）一侧开有通孔，通孔内壁插接有第二转向管（6），第二转向管（6）圆周边缘焊接有固定块（7），所述第二转向管（6）内壁焊接有第二弹簧（11），且第二弹簧（11）远离第二转向管（6）一侧焊接有第二缓冲管（10），所述第二弹簧（11）数量为四到八个，所述第一转向管（5）内壁焊接有第一弹簧（13），且第一弹簧（13）远离第一转向管（5）一侧焊接有第一缓冲管（12），所述支撑座（1）底端焊接有连接板（2），且连接板（2）两侧均焊接有固定板（8），固定板（8）顶部表面开有固定孔。