[实用新型]车辆平稳蠕动的控制系统和车辆有效
| 申请号： | 201720697803.6 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN206871060U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 黄翔;吉康胜;孙皝;温晓平;张建旭;梅状;叶伟飞;李欣;杨硕;李华 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/30;B60W30/02;B60H1/32;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人： | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆平稳蠕动的控制系统，包括发动机电脑控制单元，与车辆的发动机相连接；空调开关，设于车辆内部；空调压缩机，与所述发动机相连接；电磁离合器，设于所述发动机与所述空调压缩机的连接线路上；空调继电器，与所述电磁离合器相连接；变速器电脑控制单元，与所述发动机电脑控制单元相连接，所述变速器电脑控制单元向所述发动机电脑控制单元发送空调开关模拟接通/断开信号，所述发动机电脑控制单元通过该信号提高/降低所述发动机的怠速。通过本实用新型的技术方案，解决了目前市场上大多数车辆所匹配的发动机电脑控制单元不能响应变速器电脑控制单元发出的相应指令就无法实现车辆平稳蠕动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 平稳 蠕动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆平稳蠕动的控制系统，其特征在于，包括：发动机电脑控制单元，与车辆的发动机相连接，提高/降低所述发动机的怠速；空调开关，设于车辆内部，用于接通或断开车辆空调；空调压缩机，与所述发动机相连接，为车辆空调提供动力；电磁离合器，设于所述发动机与所述空调压缩机的连接线路上，用于中断或接通所述发动机和所述空调压缩机的动力传递；空调继电器，与所述电磁离合器相连接，控制所述电磁离合器的吸合或断开；变速器电脑控制单元，与所述发动机电脑控制单元相连接，所述变速器电脑控制单元向所述发动机电脑控制单元发送空调开关模拟接通/断开信号，所述发动机电脑控制单元通过该信号提高/降低所述发动机的怠速。
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