[实用新型]一种公交车监视器连接结构

摘要

本实用新型公开了一种公交车监视器连接结构，包括监视器和连接线，其中监视器具有接线端口，监视器的外壁设有连接部；连接线包括接线端头和导线；接线端头包括插接部和接线部；接线部包括外壳体和导电片；插接部包括导体和设置在导体外周的绝缘体。本实用新型通过在监视器的外壁设置连接部，并对连接线的接线端头的结构进行设置，使其包括插接部和接线部，并分别对二者的结构进行设置，使连接线与监视器连接时，使与导线连接的接线部与监视器固定连接，使插入接线端口的导体与导线之间活动连接，以使连接线与监视器之间的连接牢固可靠同时，可以有效避免监视器在长期震动的工作环境中出现连接线晃动脱落或插接松动、接触不良的情况。

主权项

一种公交车监视器连接结构，其特征在于，包括：监视器(1)和连接线，其中：监视器(1)具有接线端口，监视器(1)的外壁上且位于接线端口的外周设有与其固定的连接部(2)；连接线包括接线端头(3)和导线(4)；接线端头(3)包括插接部(31)和接线部(32)；接线部(32)包括外壳体(321)和导电片(322)，所述外壳体(321)由绝缘材料制作而成，外壳体(321)的一端开放，该开放端的端口处设有向外延伸的翻边(3211)；所述导电片(322)位于外壳体(321)内部并固定在外壳体(321)远离其开放端的一侧；插接部(31)包括导体(311)和设置在导体(311)外周的绝缘体(312)，所述导体(311)的两端均位于绝缘体(312)的外部；导线(4)位于外壳体(321)的外部并与导电片(322)连接；当该连接线处于连接状态时，翻边(3211)与连接部(2)抵靠并固定，插接部(31)位于外壳体(321)的内部并与外壳体(321)之间预留间隙，且导体(311)的一端与所述接线端口连接，其另一端与导电片(322)抵靠。