[实用新型]烧结尾部风箱烟气余热回收装置有效
申请号: | 201720701876.8 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207247924U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 王兆才;胡兵;邱立运;魏进超;杨正伟 | 申请(专利权)人: | 中冶长天国际工程有限责任公司 |
主分类号: | F27D17/00 | 分类号: | F27D17/00 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11394 | 代理人: | 唐曙晖 |
地址: | 410006 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种烧结尾部风箱烟气余热回收装置,该装置包括烧结机(1)及与烧结机(1)连接的冷却机(2),所述冷却机(2)包括高温区(201)、中温区(202)及低温区(203),其特征在于该装置还包括设置在高温区(201)上的第一引风罩(3),设置在第一引风罩(3)上的第一余热锅炉(4),设置在烧结机(1)尾部上的烟气循环罩(5),设置在中温区(202)上的第二引风罩(6),连接于第二引风罩(6)的烟气管路(L1),所述烟气管路(L1)的另一端通过引风机(7)连通至烟气循环罩(5)内。采用本实用新型可大幅提升烧结机烟气的余热品质和回收率,减少环冷废气的无组织排放量,提高烧结全流程的能源利用率。 | ||
搜索关键词: | 烧结 尾部 风箱 烟气 余热 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种烧结尾部风箱烟气余热回收装置,该装置包括:烧结机(1),设置在烧结机(1)台车下方的多个风箱(101),与风箱(101)连接的风箱支管(8),风箱支管(8)分别连接至第一主烟道(9)和/或第二主烟道(10);第一主烟道(9)的烟气下游端经由第一除尘器(17)连接至第一主抽风机(18)的进风口,第二主烟道(10)的烟气下游端经过第二除尘器(17a)连接至第二主抽风机(18a)的进风口,第一主抽风机(18)的出风口和第二主抽风机(18a)的出风口经过烟气净化系统(19)后连接至第一烟囱(20);设置在烧结机(1)尾部的冷却机(2),冷却机(2)的上方风罩包括高温区(201)、中温区(202)及低温区(203),其中:在高温区(201)上设置第一引风罩(3),在第一引风罩(3)上设置第一余热锅炉(4);烧结机(1)台车的下方设有n个风箱(101),每一个风箱与风箱支管(8)连接,其中检测出烧结机(1)的BRP点所对应的风箱为第m个风箱(101);其中,n=15‑42,和烧结机的长度是60‑150米;其特征在于:在烧结机(1)尾部的上方,即,与从第m个风箱至最后一个风箱即第n个风箱的区段相对应的烧结机上方,设有烟气循环罩(5),在冷却机(2)的上方的中温区(202)上方设有第二引风罩(6),从冷却机(2)的第二引风罩(6)上引出的烟气管路(L1)经由引风机(7)连通至烧结机(1)的烟气循环罩(5)内。
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