[实用新型]车内散热通风系统有效
| 申请号： | 201720702078.7 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN207156884U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 吴东盛;梁仁建;陈青;冯南山;陈芷衡 | 申请（专利权）人： | 广东轻工职业技术学院 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 夏艳 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车内散热通风系统，所述的车内散热通风系统包括太阳能板、蓄电池、控制器、带OBD插口的原车OBD系统、温度传感器、车内空调系统；所述太阳能板的电源输出端连接于所述蓄电池的电源输入端，所述温度传感器的电源输入端、控制器的电源输入端和车内空调系统的电源输入端分别连接于所述蓄电池的电源输出端；所述温度传感器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端；所述控制器的信号输出端连接所述车内空调系统的控制信号输入端；所述原车OBD系统的OBD插口连接于所述控制器的信号输入端。当车熄火后，该系统可以自动检测车内温度，并且自动控制车内的温度，避免车内热量积蓄。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 通风 系统 | ||
【主权项】：
车内散热通风系统，其特征在于，所述的车内散热通风系统包括：太阳能板(10)、蓄电池(30)、控制器(60)、带OBD插口的OBD系统、温度传感器(90)和车内空调系统(50)；所述太阳能板(10)的电源输出端连接于所述蓄电池(30)的电源输入端，所述温度传感器(90)的电源输入端、控制器(60)的电源输入端和车内空调系统(50)的电源输入端分别连接于所述蓄电池(30)的电源输出端；所述温度传感器(90)的信号输出端连接所述控制器(60)的信号输入端；所述控制器(60)的信号输出端连接所述车内空调系统(50)的控制信号输入端；所述OBD系统的OBD插口连接于所述控制器(60)的信号输入端。
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