[实用新型]基于高铁空调的无电驱动风机有效
| 申请号： | 201720703790.9 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206914340U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王红胜 | 申请（专利权）人： | 深圳沃海森科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518001 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于高铁空调的无电驱动风机，包括高铁列车，所述高铁列车车顶内部设有置顶空调，所述置顶空调内部设有贯流风机，所述贯流风机左右两端通过第一旋转轴插接在置顶空调左右两侧，所述第一旋转轴右端固定连接第一齿轮，所述高铁列车车顶设有进风通道，所述进风通道内部垂直于进风方向设有风轮，所述风轮中部插接第二旋转轴，所述第二旋转轴左端固定连接第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，该风机采用在贯流风机的旋转轴右端设置第一齿轮，风轮旋转轴左端设置第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合连接的结构，达到了贯流风机利用风能驱动的效果，有效的节约了电能。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 空调 驱动 风机 | ||
【主权项】：
基于高铁空调的无电驱动风机，包括高铁列车（1），其特征在于：所述高铁列车（1）车顶内部设有置顶空调（2），所述置顶空调（2）内部设有贯流风机（3），所述贯流风机（3）左右两端面均设有连接杆（11），所述贯流风机（3）左右两端通过第一旋转轴（4）插接在置顶空调（2）左右两侧，所述第一旋转轴（4）右端固定连接第一齿轮（10），所述高铁列车（1）车顶设有进风通道（8），所述进风通道（8）内部垂直于进风方向设有风轮（7），所述风轮（7）外侧设有保护壳（9），所述风轮（7）中部插接第二旋转轴（6），所述第二旋转轴（6）左端固定连接第二齿轮（5），所述第二齿轮（5）与第一齿轮（10）相啮合。
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