[实用新型]车用货厢及载货汽车有效
| 申请号： | 201720706771.1 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN207015461U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 马李斌;龙云朗 | 申请（专利权）人： | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02;B60P1/28 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 杨明 |
| 地址： | 671000 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及载货汽车制造技术领域，提供一种车用货厢及载货汽车。本实用新型的提供的车用货厢，在运输轻泡货物时，货厢加长段与货厢装置的后端可拆卸地连接；后板组件与货厢加长段的后端通过连接件可拆卸地连接；增大货厢的容量，以改善现有技术中的货厢在运输密度较小货物时，所装载货物的质量远远达不到其额定载质量的问题。在运输密度较大的物质时，从货厢加长段上拆卸后板组件并将货厢加长段从货厢装置上拆卸下来，将后板组件通过连接件与连接结构连接在货厢装置的后端，减小车用货箱容量。本实用新型的提供的载货汽车，包括上述的车用货厢，因此也具有根据所运输货物的不同密度的来变化货厢容量的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车用货厢 载货 汽车 | ||
【主权项】：
一种车用货厢，其特征在于：所述车用货厢包括货厢装置、货厢加长段以及后板组件；所述货厢装置具备有后端开口的容纳腔；所述货厢加长段与所述货厢装置的后端可拆卸地连接；所述后板组件与所述货厢加长段的后端通过连接件可拆卸地连接；所述货厢装置的后端还可拆卸地连接有用于与所述连接件配合的连接结构。
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