[实用新型]自平衡仿生车壳体

摘要

本实用新型涉及自平衡仿生车技术领域，尤其是自平衡仿生车壳体，包括仿生车壳体和折叠式脚踏板，所述仿生车壳体的顶部设有折叠式驾驶座，所述折叠式驾驶座包括第一驾驶座和第二驾驶座，所述第一驾驶座位于所述第二驾驶座的上侧，且所述第一驾驶座的一侧通过合页与所述第二驾驶座连接，所述第一驾驶座上设有手提把手、电源开关、电量指示灯和充电器插口。本实用新型结构设计合理，通过将驾驶座采用可折叠结构设计，可以使本装置分为坐着驾驶和站着驾驶两种模式，驾驶者能够根据自己的需要选择合适的驾驶方式，同时大大减小本装置的体积，使本装置更便于携带。

主权项

自平衡仿生车壳体，包括仿生车壳体（1）和折叠式脚踏板（2），其特征在于，所述仿生车壳体（1）的顶部设有折叠式驾驶座（3），所述折叠式驾驶座（3）包括第一驾驶座（4）和第二驾驶座（5），所述第一驾驶座（4）位于所述第二驾驶座（5）的上侧，且所述第一驾驶座（4）的一侧通过合页与所述第二驾驶座（5）连接，所述第一驾驶座（4）上设有手提把手（6）、电源开关（7）、电量指示灯（8）和充电器插口（9），所述手提把手（6）设置在所述第一驾驶座（4）上表面中部，所述电源开关（7）、所述电量指示灯（8）和所述充电器插口（9）设置在所述第一驾驶座（4）上的所述手提把手（6）的一侧，所述第二驾驶座（5）的相对两侧设有硅胶护垫（10），所述第二驾驶座（5）的相对两侧底部设有脚踏板安装座（11），所述脚踏板安装座（11）上设有脚踏板安装轴（12），所述折叠式脚踏板（2）设置为两个，且两个所述折叠式脚踏板（2）通过所述脚踏板安装轴（12）与所述脚踏板安装座（11）连接。