[实用新型]汽车尾管直缝焊接工装

摘要

汽车尾管直缝焊接工装，包括安装架，安装架上设有套筒，套筒的上方有左压板和右压板；左压板和右压板通过枢轴枢接在安装架上，枢轴与套筒平行；左压板的外侧的安装架上设有横置的左气缸，左气缸位于左压板的下方，左气缸的输出端与左压板的左缘之间通过左连杆连接，左连杆的上端与左压板铰接，左连杆的下端与左气缸的输出端铰接；右压板的外侧的安装架上设有横置的右气缸，右气缸位于右压板的下方，右气缸的输出端与右压板的右缘之间通过右连杆连接，右连杆的上端与右压板铰接，右连杆的下端与右气缸的输出端铰接。本实用新型提供了一种专门用于针对汽车尾管焊接的工装，可对尾管半成品进行固定，方便了焊接操作。

主权项

汽车尾管直缝焊接工装，包括安装架，其特征在于：所述的安装架上设有用于套设工件的套筒，所述套筒的上端面为平面；所述套筒的上方有左压板和右压板，所述左压板的右缘和右压板的左缘位于所述套筒的正上方；所述的左压板和右压板通过枢轴枢接在所述的安装架上，所述的枢轴与所述的套筒平行；所述左压板的外侧的安装架上设有横置的左气缸，所述的左气缸位于所述左压板的下方，所述左气缸的输出端与所述的左压板的左缘之间通过左连杆连接，所述左连杆的上端与所述的左压板铰接，所述左连杆的下端与所述左气缸的输出端铰接；所述右压板的外侧的安装架上设有横置的右气缸，所述的右气缸位于所述右压板的下方，所述右气缸的输出端与所述的右压板的右缘之间通过右连杆连接，所述右连杆的上端与所述的右压板铰接，所述右连杆的下端与所述右气缸的输出端铰接。