[实用新型]一种汽车轮胎用多功能齿轮联动电动扳手有效
| 申请号： | 201720711701.5 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN207156840U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 李荣锦;丁继斌;钱茹雪;康志伟;王显 | 申请（专利权）人： | 南京工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 贾郡 |
| 地址： | 210023 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎用多功能齿轮联动电动扳手，包括电机、减速机构、扭矩传感器、中心主动齿轮、从动齿轮以及套筒；所述电机与减速机构相连，减速机构与扭矩传感器相连，所述扭矩传感器与中心主动齿轮传动连接，所述中心主动齿轮四周啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮上对应联接有用于拆装螺栓的套筒。本实用新型结构巧妙、体积小巧，质量轻，易随车携带使用，操作简单，实用性强，可针对四螺栓紧固轮胎和五螺栓紧固轮胎的车型进行替换设置，实现整体化拆装，解决了传统扳手使用中需要将螺栓逐个拆卸安装的问题，有效的提高了轮胎拆卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 多功能 齿轮 联动 电动 扳手 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎用多功能齿轮联动电动扳手，其特征在于：包括电机(1)、减速机构(2)、扭矩传感器(3)、中心主动齿轮(4)、从动齿轮(5)以及套筒(6)；所述电机(1)与减速机构(2)相连，减速机构(2)与扭矩传感器(3)相连，所述扭矩传感器(3)与中心主动齿轮(4)传动连接，所述中心主动齿轮(4)四周啮合连接有从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)上对应联接有用于拆装螺栓的套筒(6)。
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