[实用新型]一种低高度大行程飞机托架

摘要

一种低高度大行程飞机托架，主体为长方体框架，其外围安装有行走小轮、地脚和标尺，其中一行走小轮上设有扳手；丝杠通过两个推力滑块限定于中间空间内，其两端穿过中间空间，并伸出左、右边框，通过锁紧螺栓锁定于边框上；中间空间与前、后空间之间的边框均设有滑道孔，推力滑块支臂穿过滑道孔通过行走轮在前、后空间中滑动；支臂一端安装于行走轮上，前空间和后空间的每两个支臂通过槽型板固定，两个支臂在行走轮的带动下。以槽型板为支点，运动；两槽型板通过横梁连接，横梁两端分别安装有微调机构，微调机构上安装有托盘。该飞机托架可以顶支的最低高度比传统机构降低很多，并且在升降的过程中，设置读数机构，可以对升降的高度进行精确控制。

主权项

1.一种低高度大行程飞机托架，其特征在于，所述的低高度大行程飞机托架包括扳手(1)、行走小轮(2)、地脚(3)、标尺(4)、指针(5)、锁紧螺栓(6)、丝杠(7)、行走轮(8)、支臂(9)、推力滑块(10)、微调机构(11)和托盘(12)；所述的低高度大行程飞机托架的主体为长方体框架，长方体框架由前、后、左和右表面围成；长方体框架内，位于前、后、左和右表面处，各自围成一个独立的空间，即将长方体框架分割成4个边侧空间和1个中间空间；长方体框架外围分别安装有四个行走小轮(2)和四个地脚(3)，地脚(3)位于行走小轮(2)的内侧；其中一个行走小轮(2)上设有扳手(1)，用于控制飞机托架行进；长方体框架外边侧上设有标尺(4)；所述的丝杠(7)通过两个推力滑块(10)限定于中间空间内，其两端穿过中间空间，并伸出左、右边框，通过锁紧螺栓(6)锁定于中间空间的边框上；中间空间与前、后空间之间的边框均设有两个滑道孔，推力滑块(10)两支臂穿过滑道孔通过行走轮(8)在前、后空间中滑动；所述的支臂(9)一端安装于行走轮(8)上，前空间和后空间的每两个支臂(9)通过槽型板固定，两个支臂(9)在行走轮(8)的带动下，以槽型板为支点，运动；两槽型板通过横梁连接，横梁两端分别安装有微调机构(11)，微调机构(11)上安装有托盘(12)。