[实用新型]一种市政道路限高架

摘要

本实用新型公开了一种市政道路限高架，包括底座、立杆、定位摆动轴和碰杆，所述底座的顶端安装有立杆，所述立杆的顶端安装有定位摆动轴，所述定位摆动轴的右侧安装有碰杆，所述立杆的外壁上套接有套环。该市政道路限高架，当车体超高部分碰及到碰杆后，碰杆带动定位摆动轴转动，即摆向前面，同时碰杆带动第二连接杆使套环跟随定位摆动轴在立杆上转动，通过第二连接杆可以拉动连接板，通过连接轴可以使连接板在卡板内跟随转动，通过卡板可以拉动凸型块，从而凸型块向左侧移动拉动弹簧，当车体超高部分离开碰杆后弹簧带动连接板复位，从而第二连接杆拉动碰杆复位，可以使碰杆继续对后续车的限高与警示，安全可靠。

主权项

一种市政道路限高架，包括底座（10）、立杆（1）、定位摆动轴（4）和碰杆（7），所述底座（10）的顶端安装有立杆（1），所述立杆（1）的顶端安装有定位摆动轴（4），所述定位摆动轴（4）的右侧安装有碰杆（7），其特征在于：所述立杆（1）的外壁上套接有套环（9），所述套环（9）的左侧安装有第二连接杆（3），所述第二连接杆（3）的底端与碰杆（7）相连，所述立杆（1）的左侧顶端安装有复位装置（2），所述复位装置（2）包括箱体（207），所述箱体（207）的内腔上下两侧均安装有凹型板（209），所述箱体（207）与立杆（1）相连，所述箱体（207）的内腔右侧安装有弹簧（210），所述弹簧（210）的左侧安装有凸型块（203），所述凸型块（203）的上下两侧均安装有第一连接杆（208），所述第一连接杆（208）的外侧安装有滑块（202），所述滑块（202）与凹型板（209）配合相连，所述凸型块（203）的左侧安装有卡板（204），所述卡板（204）的内腔安装有连接板（205），所述卡板（204）通过连接轴（206）与连接板（205）相连，所述连接板（205）的左侧与第二连接杆（3）相连。