[实用新型]一种真空泵的减震固定装置有效

专利信息
申请号: 201720716494.2 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN207048937U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 付永泉;刘强;秦宬 申请(专利权)人: 武汉比亚迪汽车有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432200 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种真空泵的减震固定装置,包括一级减震装置、二级减震装置和安装板,所述一级减震装置包括一级减震垫和安装销,所述一级减震垫中心设有通孔,所述安装销压接进所述通孔与一级减震垫固定连接,所述一级减震垫侧面设置有环状安装凹槽,将所述一级减震垫压进所述安装板材上的安装孔与所述一级减震垫的环状安装凹槽配合连接,所述二级减震装置包括第一连接端、第二连接端和二级减震垫,所述第一连接端和第二连接端分别固定在二级减震垫两端,通过第一连接端和第二连接端将二级减震装置分别与安装板和车身支架连接。本实用新型的真空泵的减震固定装置采用四点悬挂安装方式,采用二级减震装置,极大提高了减震效果,且支架结构简单,安装便捷。
搜索关键词: 一种 真空泵 减震 固定 装置
【主权项】:
一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,包括一级减震装置(5)、二级减震装置(3)和安装板(4),所述一级减震装置(5)包括一级减震垫(51)和安装销(52),所述一级减震垫(51)中心设有通孔(511),将所述安装销(52)压接进所述通孔(511)与一级减震垫(51)固定连接,所述一级减震垫(51)侧面设置有环状安装凹槽(512),将所述一级减震垫(51)压进所述安装板(4)上的安装孔中与所述环状安装凹槽(512)配合连接,所述二级减震装置(3)包括第一连接端(31)、第二连接端(32)和二级减震垫(33),所述第一连接端(31)和第二连接端(32)分别固定在二级减震垫(33)两端,通过第一连接端(31)和第二连接端(32)将二级减震装置(3)分别与安装板(4)和车身支架(2)连接。
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