[实用新型]发动机及其张紧器

摘要

本实用新型公开了一种发动机及其张紧器，在套筒的内壁上设置顶端槽、底端槽和棘齿段，在顶杆上设置第一凹槽、第二凹槽和凸起，增加了卡簧。卡簧位于第一凹槽内时，顶杆能够由顶端槽向底端槽运动，卡簧位于第二凹槽内时，棘齿通过限制卡簧限制顶杆由顶端槽向底端槽运动。安装前，先将张紧器的顶杆向上拉至最上端，再用力将张紧器的顶杆和套筒压至最底端，缓慢卸掉压在张紧器两端的力，张紧器的顶杆在套筒内不弹出。将张紧器安装固定好后，用力冲击一下张紧器的套筒，顶杆在内部弹簧力的作用下弹出至初始工作位置。张紧器工作时，卡簧位于第二凹槽内时棘齿通过限制卡簧限制顶杆由顶端槽向底端槽运动，避免顶杆下降的距离过大，保证了链条的正常使用。

主权项

一种张紧器，包括套筒(3)和在所述套筒(3)内移动的顶杆(2)，其特征在于，所述套筒(3)的内壁具有顶端槽(31)和底端槽(32)，所述套筒(3)的内壁在所述顶端槽(31)和所述底端槽(32)之间设置有与所述顶端槽(31)和所述底端槽(32)均连接的棘齿段，所述棘齿段的棘齿沿所述顶杆(2)的移动方向布置；所述顶杆(2)具有第一凹槽(21)和第二凹槽(22)，且所述第一凹槽(21)与所述第二凹槽(22)之间具有凸起；张紧器还包括：设置在所述套筒(3)内壁和所述顶杆(2)之间的卡簧(4)，所述卡簧(4)位于所述第一凹槽(21)内时所述顶杆(2)可由所述顶端槽(31)移动至所述底端槽(32)；所述卡簧(4)位于所述第二凹槽(22)内时，所述棘齿通过限制所述卡簧(4)限制所述顶杆(2)由所述顶端槽(31)向所述底端槽(32)的方向移动。