[实用新型]一种单摇臂减震电动自行车有效
| 申请号： | 201720729301.7 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206914550U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 郭俊杰 | 申请（专利权）人： | 郭俊杰 |
| 主分类号： | B62K25/16 | 分类号： | B62K25/16;B62K25/20 |
| 代理公司： | 广州京诺知识产权代理有限公司44407 | 代理人： | 麦超群 |
| 地址： | 350000 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种单摇臂减震电动自行车，包括车把机构、车身管组机构、前轮机构、后轮机构，其中车把机构下方与前轮机构连接，车把机构上方与车管组机构连接，车管组机构的后方与后轮机构连接；所述前轮机构包括前叉、减震体、前单摇臂以及前轮，其中减震体设在前叉的下端，前单摇臂的上端通过方轴安装在减震体上，前单摇臂的下端与前轮连接；所述后轮机构包括后单摇臂、减震弹簧机构以及后轮，其中后单摇臂的上端与车身管组机构的后端连接，后单摇臂的下端与后轮连接；所述减震弹簧机构上端与车身管组机构的后端连接，减震弹簧机构的下端与后轮连接。本实用新型具有结构设计合理，造型时尚，减震效果好，转向灵活，乘坐舒适，可适应各种复杂路况的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摇臂 减震 电动自行车 | ||
【主权项】：
一种单摇臂减震电动自行车，包括车把机构、车身管组机构、前轮机构、后轮机构，其中车把机构下方与前轮机构连接，车把机构上方与车管组机构连接，车管组机构的后方与后轮机构连接；其特征在于：所述前轮机构包括前叉、减震体、前单摇臂以及前轮，其中减震体设在前叉的下端，前单摇臂的上端通过方轴安装在减震体上，前单摇臂的下端与前轮连接；所述方轴和减震体之间设有空腔结构，空腔结构内灌注有橡胶层；所述后轮机构包括后单摇臂、减震弹簧机构以及后轮，其中后单摇臂的上端与车身管组机构的后端连接，后单摇臂的下端与后轮连接；所述减震弹簧机构上端与车身管组机构的后端连接，减震弹簧机构的下端与后轮连接。
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