[实用新型]一种单摇臂减震电动滑板车有效
| 申请号： | 201720729302.1 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206914528U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 郭俊杰 | 申请（专利权）人： | 郭俊杰 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04;B62K21/16 |
| 代理公司： | 广州京诺知识产权代理有限公司44407 | 代理人： | 麦超群 |
| 地址： | 350000 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种单摇臂减震电动滑板车，包括车身底座，车身底座后方连接有后轮机构，车身底座前方通过连接杆连接有车把组件，车把组件的下方连接有前轮机构；所述后轮机构包括减震体、后摇臂、后轮毂电机以及后轮，其中后摇臂的上端通过方轴与减震体连接，后摇臂的下端与后轮连接；所述前轮机构包括转向下柱、减震体、前摇臂、前轮毂电机以及前轮，其中转向下柱上端与车把组件连接，转向下柱下端与减震体连接，前摇臂的上端通过方轴与减震体连接，前摇臂的下端与前轮连接。本实用新型具有操控性好、转弯灵活的优点，可以适应各种复杂的路况，具有良好的减震效果。能使滑板车的骑行更加的轻松，提高用户体验，增强娱乐性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摇臂 减震 电动 滑板 | ||
【主权项】：
一种单摇臂减震电动滑板车，其特征在于：包括车身底座，车身底座后方连接有后轮机构，车身底座前方通过连接杆连接有车把组件，车把组件的下方连接有前轮机构；所述后轮机构包括减震体、后摇臂、后轮毂电机以及后轮，其中后摇臂的上端通过方轴与减震体连接，后摇臂的下端与后轮连接，后轮毂电机设置在后轮的车毂内；所述前轮机构包括转向下柱、减震体、前摇臂、前轮毂电机以及前轮，其中转向下柱上端与车把组件连接，转向下柱下端与减震体连接，前摇臂的上端通过方轴与减震体连接，前摇臂的下端与前轮连接，前轮毂电机设置在前轮的车毂内；所述前轮机构和后轮机构均设有刹车装置；所述减震体与方轴之间的腔体内以及减震体与方轴之间的腔体内均灌注有橡胶层。
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