[实用新型]一种连杆式汽车车门装具有效
| 申请号： | 201720739523.7 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN207000645U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 郭凯亭;鄯晋萍;薛二鹏 | 申请（专利权）人： | 山西吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B62D65/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 030600 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种连杆式汽车车门装具，解决了现有的车门装具通过单个夹钳的夹紧实现各个位置的夹紧，夹紧过程中需要挨个操作每个夹钳，装夹过程耗时长，装夹同步性较差的缺陷，一个支撑架，定位装置和车门夹钳固定于支撑架上，支撑架上设置有连杆机构，连杆机构包括一主杆及若干连接主杆及夹钳的副杆，副杆与主杆相连接并随主杆转动同时驱动夹钳工作。定位装置对装具在车身的位置进行定位，同样定位装置还对车门在装具上的位置进行定位，定位后，使得车门相对车身的位置固定，夹钳通过副杆由主杆统一驱动，只要操纵主杆即可实现所有夹钳夹紧，实现所有夹钳同步夹紧，操作迅速，耗时少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 汽车 车门 装具 | ||
【主权项】：
一种连杆式汽车车门装具，包括多个定位装置及多个夹紧车门的夹钳（5），其特征在于还包括一个支撑架（3），定位装置和夹钳固定于支撑架上，支撑架上设置有连杆机构（4），连杆机构包括一主杆（14）及若干连接主杆及夹钳的副杆，副杆与主杆相连接并随主杆转动同时驱动夹钳工作。
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