[实用新型]一种安全性高的汽车防撞梁有效
申请号: | 201720752727.4 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206900311U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 王招林 | 申请(专利权)人: | 王招林 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/16;B60R19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安全性高的汽车防撞梁,包括底座,所述底座的顶部设置有缓冲箱,所述缓冲箱内腔底部的两侧均固定连接有第一固定块,所述第一固定块的表面贯穿设置有第一活动轴,所述第一活动轴的表面且位于第一固定块的背面套设有第一连杆。本实用新型通过设置第三活动轴、第一固定块、第一活动轴、第一连杆、活动块、第二活动轴、弹簧、第二连杆和第二固定块的配合使用,可对缓冲板进行有效缓冲,这样汽车防撞梁的防撞效果更好,解决了汽车与物体发生碰撞时,因防撞梁缺乏有效的缓冲装置,从而造成防撞梁出现损坏的现象发生,从而导致汽车车体出现损坏的问题,有效的保护了汽车,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全性 汽车 防撞梁 | ||
【主权项】:
一种安全性高的汽车防撞梁,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有缓冲箱(2),所述缓冲箱(2)内腔底部的两侧均固定连接有第一固定块(12),所述第一固定块(12)的表面贯穿设置有第一活动轴(13),所述第一活动轴(13)的表面且位于第一固定块(12)的背面套设有第一连杆(14),所述第一连杆(14)远离第一固定块(12)的一端活动连接有第二活动轴(16),所述第二活动轴(16)的表面套设有活动块(15),所述缓冲箱(2)内腔的两侧均开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内腔滑动连接有滑块(6),所述滑块(6)的内侧设置有滑杆(7),所述滑杆(7)的内侧设置有缓冲板(11),所述缓冲板(11)底部的两侧均固定连接有第二固定块(19),所述第二固定块(19)的表面贯穿设置有第三活动轴(3),所述第三活动轴(3)的表面套设有第二连杆(18),所述第二连杆(18)远离第二固定块(19)的一端与第二活动轴(16)活动连接,所述第一连杆(14)的顶部与第二连杆(18)的底部通过弹簧(17)活动连接,所述缓冲板(11)的顶部设置有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的顶部贯穿缓冲箱(2)并固定连接有挡板(9),所述缓冲箱(2)的顶部开设有与挡板(9)配合使用的通孔(8)。
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