[实用新型]一种智能锁车机构及具有其的共享单车有效
| 申请号： | 201720754513.0 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207296659U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 邹源 | 申请（专利权）人： | 邹源 |
| 主分类号： | E05B55/00 | 分类号： | E05B55/00;B62H5/16 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 100028 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种智能锁车机构及具有其的共享单车，属于车辆结构设计技术领域。所述智能锁车机构包括锁夹及设置在所述锁夹内的锁头，所述锁头具有伸出锁夹以锁车的第一状态以及缩入锁夹内以解锁的第二状态，所述锁头包括所述锁夹与所述锁头之间设置有第一锁死部与第二锁死部，所述第一锁死部用于将锁头限制在所述第一状态，所述第二锁死部用于将锁头限制在所述第二状态。共享单车通过传感器自动设备单车处于骑行还是停放状态，进而发送信号给智能锁车机构进行自动锁车。保证了车辆不会因使用者遗忘等原因而始终处于开锁状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 机构 具有 共享 单车 | ||
【主权项】：
一种智能锁车机构，包括锁夹(1)及设置在所述锁夹(1)内的锁头(2)，所述锁头(2)的一端通过弹簧(3)连接在所述锁夹(1)的盲孔底端，所述锁头(2)具有伸出锁夹(1)以锁车的第一状态以及缩入锁夹(1)内以解锁的第二状态，其特征在于，所述锁头(2)包括：第一状态，所述弹簧(3)处于常规状态；第二状态，所述弹簧(3)处于压缩状态；所述锁夹(1)与所述锁头(2)之间设置有第一锁死部与第二锁死部，所述第一锁死部用于将锁头限制在所述第一状态，所述第二锁死部用于将锁头限制在所述第二状态。
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