[实用新型]一种汽车板簧安装座及板簧安装结构有效

专利信息
申请号: 201720755359.9 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN207088884U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 黄明有;杨艳兵;耿长盈;赵彦利;袁贤松 申请(专利权)人: 杭州比亚迪汽车有限公司
主分类号: B60G11/10 分类号: B60G11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种汽车板簧安装座,包括安装支架、螺栓套和外撑板,所述安装支架底部开设有第一装配孔和第二装配孔,所述外撑板底部设置有两个凸起状支撑座,两个支撑座上分别开设有第三装配孔和第四装配孔,所述螺栓套第一端分别与第一装配孔和第二装配孔固定连接,所述螺栓套第二端分别与第三装配孔和第四装配孔连接。本实用新型的一种汽车板簧安装座能更好的将减震器传递至车身的力分散到车身多个点,具有较高的承载强度,很大程度上提高了汽车板簧安装座的使用寿命,同时还消除了板簧安装座电泳不良的问题。一种板簧安装结构,上述的一种汽车板簧安装座和连接支架,所述连接支架上设置有连接端部,所述连接端部通过螺栓和安装支架固定连接。
搜索关键词: 一种 汽车 安装 结构
【主权项】:
一种汽车板簧安装座,其特征在于,包括安装支架(1)、螺栓套(3)和外撑板(2),所述安装支架底部(103)开设有第一装配孔(1031)和第二装配孔(1032),所述外撑板(2)底部设置有两个凸起状支撑座(203,204),两个支撑座(203,204)上分别开设有第三装配孔(2031)和第四装配孔(2041),所述螺栓套第一端(301)分别与第一装配孔(1031)和第二装配孔(1032)固定连接,所述螺栓套第二端(302)分别与第三装配孔(2031)和第四装配孔(2041)连接,螺栓套本体(303)位于第一端(301)和第二端(302)之间。
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