[实用新型]一种油泵体壳型结构有效
申请号: | 201720755933.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207103755U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 徐红云;毛进学;沈彬 | 申请(专利权)人: | 江苏力源金河铸造有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/10 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油泵体壳型结构,包括油泵上壳体、油泵下壳体、置于油泵上壳体和油泵下壳体之间的砂芯以及衔接于油泵上壳体和油泵下壳体之间的支撑凸起。本实用新型的优点在于本实用新型油泵体壳型结构,由于油泵体铸件外观较为复杂,进而下壳体在设计分型面时,采用阶梯式结构,因而可将分型面毛刺放在易打磨的地方,使得分型面上的毛刺易打磨;在下壳体中还埋有钥匙状凸起,且在钥匙状凸起上设置有加强凸起,进而可以稳固油泵体壳型结构;此外,在上壳体上开设有排气口,便于油泵体铸件铸造过程中,进行排气,保证油泵体铸件的铸造质量;其中,砂芯采用内砂芯和外砂芯结合的形式,内砂芯为了保证砂芯强度,内砂芯制作前提前增加辅助支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 油泵 体壳型 结构 | ||
【主权项】:
一种油泵体壳型结构,其特征在于:包括油泵上壳体、油泵下壳体、置于油泵上壳体和油泵下壳体之间的砂芯以及衔接于油泵上壳体和油泵下壳体之间的支撑凸起,所述油泵下壳体包括一壳体本体A,在壳体本体A的一侧上端面设有一“[”型凸体,该“[”型凸体与壳体本体A的上端面形成一阶梯式分型面;在壳体本体A的中心设有一圆形凹坑,所述圆形凹坑的底端设有一与圆形凹坑侧壁配合的第一弧形凸起,在第一弧形凸起上端面设置带有凹口的第二弧形凸起,且在圆形凹坑的中心还设置有钥匙状凸起;所述钥匙状凸起的钥匙身为对称设置的分开结构,且在钥匙身下端的上端面上还设置有加强凸起;所述砂芯置于圆形凹坑中,进而与圆形凹坑之间形成月牙形流道,砂芯包括内砂芯,该内砂芯包括一圆柱基体,在圆柱基体的一侧设有一连接圆柱基体的L型支撑,且在圆柱基体的上端面设有一连接L型支撑的辅助支撑,进而与L型支撑和圆柱基体构成一“b”字型结构;还包括一包围“b”字型结构内砂芯的外围砂芯,且在圆柱基体两侧的外围砂芯的上端面对称设置有连接凸起;所述支撑凸起包括在壳体本体A的上端面及阶梯式分型面上配合设置的一“[”型支撑凸起,该“[”型支撑凸起的中间设有一向内延伸的加厚凸起,“[”型支撑凸起的两侧上端面上还对称设有凸起支撑块;所述支撑凸起还包括与加厚凸起对称设置的加厚支撑块以及连接加厚凸起、凸起支撑块及加厚支撑块上端面的“井”字型支撑凸起,且与加厚支撑块平行设置的“井”字型支撑凸起上开有与连接凸起配合连接的连接通孔;所述油泵上壳体与油泵下壳体形成一整体壳体,油泵上壳体包括一与壳体本体A及组合砂芯配合形成的壳体本体B,位于壳体本体B一侧的上端面上设有一排气口,与排气口邻近的壳体本体B的侧面设有一缺口,所述缺口与油泵下壳体配合形成注口。
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