[实用新型]一种水平对冲发动机

摘要

本实用新型公开了一种水平对冲发动机,活塞滑动设置在缸体内，活塞通过连杆连接曲轴，在所述的缸体内设有相对设置的第一活塞和第二活塞，第一活塞与第二活塞分别通过第一连杆和第二连杆连接曲轴，由于两组曲轴活塞安装在缸体两侧，两组相对冲的活塞产生的力矩相互抵消，大大降低发动机在运行中产生的震动，运行会更加平稳，由于水平对冲发动机采用的是两组活塞在同一气缸内相互配合对冲做功，因此它的有效受力做功面积是原有普通单活塞受力面积的两倍，所以在相同燃油情况下，水平对冲发动机的扭矩功率是普通单曲轴单活塞的两倍，由于震动大幅减小，可以把压缩比大幅提高，使发动机的扭矩、功率、燃油经济性都有很大提升，降低有害气体排放。

主权项

1.一种水平对冲发动机，所述的水平对冲发动机包括缸体、活塞、连杆和曲轴，其特征在于：活塞滑动设置在缸体内，活塞通过连杆连接曲轴，在所述的缸体内设有相对设置的第一活塞和第二活塞，第一活塞与第二活塞分别通过第一连杆和第二连杆连接曲轴，第一活塞与第二活塞之间的缸体侧壁上设有进气口和排气口，进气口与排气口处分别设有进气阀与排气阀；所述的曲轴包括第一曲轴和第二曲轴，第一曲轴通过第一连杆与第一活塞连接，第二曲轴通过第二连杆与第二活塞连接，第一曲轴与第二曲轴通过动力连接装置相连接；所述的动力连接装置为差速器，差速器的两个半轴齿轮分别连接第一曲轴与第二曲轴；所述的进气口与排气口对称设置在缸体中部的两侧。