[实用新型]一种改进结构的纯电动汽车专用密封件有效
申请号: | 201720758716.7 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206878071U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 钟竹林 | 申请(专利权)人: | 钟竹林 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;B60L11/18 |
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地址: | 321116*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进结构的纯电动汽车专用密封件,包括电池密封箱,所述电池密封箱内壁底部通过减震装置固定连接有电池支撑板,所述电池支撑板顶部固定连接有电池箱,所述电池箱内腔设置有导热管,所述导热管贯穿电池箱并延伸至电池密封箱,所述电池密封箱内壁两侧正对应电池箱的位置设置有减震固定卡扣,所述电池密封箱顶部设置有密封盖,所述密封盖两端安装有固定锁扣,所述电池密封箱左侧设置有冷却箱,本实用新型涉及电动汽车技术领域。该一种改进结构的纯电动汽车专用密封件,达到了对电池箱密封的目的,解决了对电池箱的冷却,对电池固定的作用,提高电池的工作环境的稳定性,保证了电池在工作效率的问题,提高了驾驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 结构 电动汽车 专用 密封件 | ||
【主权项】:
一种改进结构的纯电动汽车专用密封件,包括电池密封箱(1),其特征在于:所述电池密封箱(1)内壁底部通过减震装置(2)固定连接有电池支撑板(3),所述电池支撑板(3)顶部固定连接有电池箱(5),所述电池箱(5)内腔设置有导热管(6),所述导热管(6)贯穿电池箱(5)并延伸至电池密封箱(1),所述电池密封箱(1)内壁两侧正对应电池箱(5)的位置设置有减震固定卡扣(15),所述电池密封箱(1)顶部设置有密封盖(8),所述密封盖(8)两端安装有固定锁扣(9),所述电池密封箱(1)左侧设置有冷却箱(21),所述冷却箱(21)内壁底部固定连接有水泵(7),所述水泵(7)通过进液管(22)连通有散热器(19),所述散热器(19)与导热管(6)连通,所述水泵(7)通过出液管(20)与导热管(6)连通;所述减震装置(2)包括下固定块(201),所述下固定块(201)顶部设置有下减震垫片(202),所述下减震垫片(202)通过减震弹簧(203)固定连接有上减震垫片(204),所述上减震垫片(204)顶部固定连接有上固定块(205)。
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